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當前我國新能源充電樁發展現狀。
在借助國家政策的大力扶持下,充電樁行業可謂是如沐春風一路突進,充電樁品牌,無論是政府,各界資本還是普通大眾都對其充滿的信心,使得充電樁行業在短時間內達到白熾化,尤其以充電接口和通信協議標準的不斷完善和統一,使得老樁與新車和新樁與老車在兼容性上存在的問題而造成的的資源浪費現象得到不斷改善。
充電樁的現狀。
充電樁領域,是新能源汽車產業鏈的又一重要戰場。敏銳的資本蜂擁而至,線下'搶地盤'建充電樁,線上則是各種充電APP,目前下游充電樁運營的提前火熱,直接拉動了上游的設備制造,在短時間內就已經達到白熱化。
兼容性問題充電樁本身并沒有很高的技術含量,也正因為如此,有實力的企業展開了一輪博弈,都企圖用自己的影響力來成為主導者,移動充電樁,政府作為利益的參與者之一并沒有及時的出手,直到2015年年底,瑤海區充電樁,新的充電設施國標才出臺。而此時,很多充電樁已經建設完畢,更多充電樁產品已經在生產線上,老的樁和車,兼容性是存在問題的,這些都造成了很大的資源浪費和潛在的矛盾。
什么是新能源充電樁?
充電樁作為新能源汽車的充電設備,可以類比理解為常規燃油車的油氣加油機,充電樁通常安裝于公共建設場地,居民社區的停車場或道路旁。充電樁按輸出電流方式分為交流充電樁和直流充電樁。
直流充電樁,即向汽車輸出直流電能。設備外端引入市電(三相電),交流電在充電樁內部做整流處理(AC-DC轉換),在通過控制中心的監控及各部件的協調工作,樁體向汽車電池傳輸指1定大小和功率的直流電。
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